科技在发展，时代的在进步，随着老年代步车市场的不断扩大，老年代步车产品的各项性能也将得到进一步提升。

　　由于面对的大多是农村市场，考虑到农村交通状况的复杂性，老年代步车必定需要比电动自行车产品更加坚固耐用，并适合在各种复杂地形下骑行;其次，由于很多时候老年代步车承载了货运和载人的功能，因此其在载重上也要求较高;再次，老年代步车在货运和载人的过程中，一般需要行驶路程较远，因此三轮车的续行里程也需要达到一定的要求。

　　另外，除了普通老年代步车之外，特种老年代步车承载了更多特殊的功能，如旅游观光、垃圾清扫、助残等。特种车的特殊用途决定了其研发与制造需要更具创新，因此，在特种三轮车发展的过程中，功能的创新成为主要趋势。

　　未来的老年代步车业是一个新兴的汽车工业，随着石油资源的枯竭，未来汽车产业的亮点就是汽车与电力的重新结合，也就是老年代步车产业。

　　现在好多城市开始严管老年代步车无牌照，无证件驾驶。个人认为低速电车要引导，而不是有问题就封杀。因为它有市场，所以才存在。大城市严管，经销商们就到小城市，乡镇上，甚至农村去卖，生意一样好。

　　目前老年代步车行业在售后服务上投入较少，企业考虑更多的是如何生产出更多的产品和销售更多的产品，没有将售后服务看成是发展的关键因素。今后，老年代步车的售后服务随着经营模式的变化也将产生巨大的改变，专业、高效的售后服务是行业发展的需要，也是企业发展所必备的软实力。

　　——汕头电动车